2025.11.16大雪山旭岳 ご来光ハイク＆ライド

 アーリーシーズンの晴れ予報の休日。

厳冬期だと、なかなか条件がそろうことが少ない旭岳へ。
まだ１１月だし、麓の予想気温は8℃だし、快適に登ってご来光ライドをしようじゃないか。

ビジターセンターの気温はマイナス5℃。

昨日にサラっと雪が降ってサラサラのコンディション。

山麓の積雪は65cm。藪漕ぎ無く普通に滑って戻って来れる積雪量だ。

予報では山頂でマイナス10℃くらい。

いつもの感じで行けると思っていました。

数年前は、この時期に麓から山頂まで５時間ほど掛ったので、念のため早めに出発。

満点の星空を眺めながらハイクアップ。
前日のトレースが残っており、快適に歩みを進める。

お陰で、石室まで残雪期と変わらない所要時間で登れちゃいました。

しかし、これでは予定よりも早く山頂に到着してしまう。

寒風の中でご来光を待つのはチョット酷かな。

時間調整で、ここからはゆっくり登る。

ところが、石室から上部は予報通り、風が強く、深夜から早朝にかけてマイナス15℃近くまで冷え込んでいた。ゆっくり歩いていると、メチャクチャ寒い！

久しぶりに耐寒フル装備で登る。

岩影で風が弱い９合目付近で、少し待機して時間調整をしました。

しかし、気温が低いので立ち止まると、すぐに体が芯から冷えてくる。

日の出に合わせて山頂へ移動。

山頂は風が強くて、ゆっくりできません。

サッサと滑る準備をしましょう。

お日様が登ったところで、オレンジに染まった斜面へドロップ

風の影響で波打っていましたが、雪面は柔らかく気持ち良く滑走出来ました。

登り返しでも寒くて、ウエアを着込んだままハイクアップ。

二回目のピーク。

だいぶ明るくなりました。

気を付けてはいたのですが、油断をしてしまい、寒風に吹かれた足の親指が凍傷になってしまったので、今回は遊び回らず、地獄谷を落として戻る事にしました。

早く足を温めたい。。

今日の地獄谷は、上部がアイスミックスでスリリング！
下部はサラサラパウダーで気持ち良かった。

お帰りのパウダー斜面で遊んで、ようやく寒さから解放されました。

数年前も、１２月上旬に冷え込んだ時に登って、凍傷になったことを忘れていました。

一度雪が降れば、大雪山は厳冬期です。
１１月とはいえ、油断は禁物ですよねぇ。

2025.11.8 朝活テイネ

週末に合わせたかのように、金曜日に寒気が入って北海道ではまとまった降雪があった。

しかし、土曜日は午後から予定が入っていたので、プレオープンの黒岳まで遠征する時間が取れない。
積雪深のデータを見ていると、テイネでも中々強い降雪があったようなので、朝のスキマ時間を使ってテイネで朝活をしてきました。

シーズンインを待ちわびていた人たちが、朝も早よから集結してました。

麓でもこの雪。
これだけあれば十分ですよ。

先行者のトレースは、女子大から迂回路へ。
早く登って滑りたかったので、直登トレースを付けてショートカット。

というよりも、とにかくラッセルがしたかったのだ。
お久しぶりのラッセルが楽しすぎる。
自分で付けたトレースを登り返して女子大を４本滑ってきました。

朝イチはクリーミーな雪でやや重め。
最初はスピードがあまり乗らなかったけど、何本か滑って荒れてきた頃になると、板が走って楽しかった。

滑り終えたところで丁度９時過ぎ。
スキマ時間を有効に使えて満足ですねぇ。

そして、帰宅してからは自宅のリフォームに備えて片付けと事前準備などを。

食器棚をよけたりしてたら、裏側に隠れていた汚れた壁から昔懐かしのシールが出現。

多分、45年以上前のものですね。

この頃は、小樽駅のバスターミナルから、中央バスの日帰りツアーバスに乗って滑りに行ってたよなぁ。
昼食とリフト一日券が付いたやつで、まだ、お手軽な価格でスキーが出来た時代だったよね。

2025.11.3 初冬でこの仕上がり！十勝岳で朝焼けライド

少しずつではあるが、順調に積雪が増えてきている、大雪山と十勝連峰エリア。
先週に引き続き、今週も十勝岳に向かう。
天気予報では、日の出直後の時間帯が一番雲量が少ないと予測。

この時間帯を狙って、朝焼けライドをしようと目論む。

今回は、以前からSNSで交流があった「Lodge Raven@斑尾の＃ヤベー宿」のオーナーさんと合流。セッションする運びになった。

AM3：30の待ち合わせ時間にも快く承諾いただき、望岳台を出発。

テクテクと順調に登り、サンライズに合わせて稜線に到着。

ワクワクするような楽しい一日の始まりです。

ドローンで撮影していただけるという事なので、朝陽に向かって滑り込む映像を撮影。

朝陽でオレンジに染まった斜面に滑り込む最高のシチュエーション。

登り返しながら、良さそうなラインを観察。

次はあのライン、その次はあそこを滑ろうか。

初見なのに、話が尽きない。

雲量が少ないうちに、このエリアを二人で食い散らかしてやりました。

反対側のボウルに滑り込むころには、ガスが湧いてきた。

こちら側は少々視界が良くなくて、ガリガリ急斜面ですが、ヤベー人からは反対意見もないので、このままドロップ。
予定取り、お次の斜面を目指します。

スリバチ火口では、釜の中に雪を待ちわびていたジャンキーたちが集結していました。

色々な方に声を掛けられ、シーズンインの喜びを分かち合う。

shirogeくんも居たけどニアミスでしたね。
声が届く範囲には居たんだけどねー

まだまだ滑り足りない、ヤベー人と登り返して北向火口へ。

こちらは、今まで滑ったことが無いライン。
ドローンで斜面を確認してからドロップ。
画像で確認して事前情報があったので、アイスミックスの斜面でしたが、安心して滑り切ることが出来ました。

ボトムからこのままトラバースして戻っても詰まらないので、ヤベー人と登り返してもう一本滑ることにしました。

ガスが定期的に通り過ぎていく。
段々と晴れ間の間隔が少なくなってきた。
ガスが切れるタイミングを見計らい昭和火口斜面へドロップ。

滑りに貪欲、良い斜面、良い滑走を求めて山で遊ぶスタイルは共通ですね。

今回、沢山撮影もしていただき素敵な映像も残すことが出来ました。

Lodge Ravenのオーナーさんには本当に感謝！

また、一緒にセッション出来る機会を楽しみにしています。

下山後は、上富良野のカレー屋さん「ハピカリ」へ

美味しいスパイスカレーを食べながら、ハピカリさんとヤベー人にも共通の友人がいらっしゃって、スキー談議に花が咲く楽しい時間を過ごすことが出来ました。

2025.10.25十勝岳にてシーズンイン

大雪山や十勝連峰の山々に冠雪の便りが届いてからは、毎日気象情報と睨めっこ。

十勝岳の避難小屋でも２０cm越えの積雪を観測しているし、これはイケるな。。と

週末の天気も、土曜日の午前中は晴れ予報。
コノエリアは少しでもガスってしまうと、楽しさ激減なので出来るだけ晴れた時に滑りたいのだ。

木曜日のうちに冬タイヤに履き替え、シーズンインの準備は整った。

クロスビーを走らせ、望岳台に向かう。

夕方には法事があるので、帰宅時間を考え、分刻みのスケジュールをプランニング。

AM3：30入山、日の出に合わせてドロップポイントに到着できるように行動。

時間が許す限りこのエリアを滑り倒してやろうと思っています。

目的の斜面は噴煙を含むガスで視界不良。

噴煙から外れた短い斜面で先ずは足慣らし。

滑走の感触を取り戻すべく慎重に滑る。

同じ所へ登り返して、長めの緩斜面を流してみます。

この辺で滑走の感覚が戻ってきた。

セーブしつつも、少しずつ限界値を解放しながら滑ってみることにしよう。

予報通り、風向きが南西に変わり噴煙がこちら向きになってきた。

代わりに目的の斜面のガスが抜けてきた。

稜線の向こうは、太陽の光が当たって輝いている。

急いで登り返す。

パーフェクト！

ピーカン！

最高のコンディションですよ。

地形を楽しみながら滑走。

登り返して、反対側のスティープな斜面へ

出だしは雪が薄かったので、エッジを立てない様に舐めるように加速してボウルをロングに滑走。

ボトムでも地形でポコジャンで遊んでみました。

軽く登り返して、スリバチ火口へ移動。

緩くて雪が溜まっている斜面は、前日のトラックが付いていました。

折角なので反対側のノートラック斜面へ。

ちょっとスティープなところで雪が繋がっているラインがあったので、そこへ向かってドロップ。

ボトムへ向かって落ちて行く感覚はたまらん。

お帰りのスロープでは、影に映る自分のスプレーを眺めながら滑走。

自分で言うのもなんですが、ご満悦できるシチュエーションを演出したなとｗ

天候もスケジュール管理も完璧。

最高の形でシーズンインが出来ました。

シーズン中もケガの無いように過ごしたいですね。

今シーズンもよろしくお願いいたします。