JB23ジムニーのマッドフラップ取付

ジムニーのマッドフラップ（泥除け）が
経年劣化により、割れやすくなってきたので新品に交換しました。

数年前にフィッティングセットで購入したので金具は従来の物を利用して、
今回は汎用シートのマッドフラップを購入して加工しました。

取り外したフラップを新しいシートに置いて、トレースして型取りします。

ボールペンでトレースしたら、こんな感じです。

こうして、厚さ3mm　600mm×900mmのシートを切り分けるとピッタリ1台分になるのです。

カッターやハサミを使って切り出します。

固定穴は、ガスコンロなどの炎で使わないドライバーを熱して、マーキングしていた場所を溶かして穴開けしました。

リヤタイヤは外した方が作業は楽です。

1時間チョイもあれば完成。

特に改造も何もしていないジムニーですが、
マッドフラップの交換で見栄えが少し良くなりました。

北輪ツーリング 大滝～支笏湖

昨年は怪我の為、棒に振ったバイクシーズン。
２シーズン振りに北輪商会のツーリングに参加しました。

いつもなら雨雲の一つや二つ引き連れていくところが、
珍しく雨に当たる気がしないピーカン天気！
ショップ前にカスタムバイクが集合です。

今日の頼りになる番長はこちら↓

ペース配分、ルート＆休憩ポイント選定等々、
立ちゴケの傷心中にも関わらず、お疲れ様でした～(笑)

最初の休憩は赤井川の「道の駅」
結構、暑くて喉が渇く～

トラブルに見舞われスケジュールが押してしまったので、
ここから大滝「きのこ王国」へ直行することに。

ここで昼食タイム

やはりこちら側は、空気がヒンヤリしています。
美笛峠周辺が一番寒かった。

支笏湖のポロピナイ

駐車場は相変わらず混雑。
騒々しいクルマが集合していてチョイとばかり苦笑いしてしまった。

最後は、朝里峠でスカッとして満足！

念のため、途中で給油したけど
今回は燃費が良かったので、無給油でも一回り出来る感じでしたわ。
いつもは15～16km/ℓのところが、
本日の燃費は19km/ℓでした。
俺のバイクこんなに燃費良かったっけ？

大雪東岳ロング斜面

大雪山系東岳へ行ってまいりました。

行こう行こうと思いつつ、行きそびれてこんな時期になってしまいました。
すっかり雪は融けちゃって、銀泉台線入り口から約6kmは普通に登山となります。
つまり、帰りも同じだけ歩くってことね(笑)

目的の山は、遥か遠く小さく見える。。

雪が現れても、ご覧の通り何度も川を渡らなければならない。

もうね、最後の方は渡り方を考えるのも面倒くさくなって
そのまま目の前に現れた川をザブザブ渡って歩くようになってましたわ。

本日の藪漕ぎツアーに参加したのは、
数日前にSNSで知り合ったばかりのエクストリーム青年。yutaka chibaくん
見ず知らずのこんなおっさんに命預けて本当に大丈夫なんすかね？(笑)

駒草平から東岳。カッコいいねぇ～
どこ滑ろうかしら。

山頂まで7時間掛かりました。
いやぁ、長かったね～
頑張った甲斐がありました。この高度感がたまらん。

山頂でランチしてからドロップポイントに移動。
今日のメイン。全ては、このロング斜面を滑るために登ったのですよ。

ウワサ通りアグレッシブな滑りのエクストリーム青年。相当ヤバいねこの人。

とにかく広くて長い最高の斜面でした。

過酷なロングツアーでしたが、この斜面にご満足いただけたでしょうか。

滑り終え、山を眺めていると、向かいの尾根に向かってクマの親子が歩いていました。
ボクたちだけの貸し切りではなかったのね。

午後になって更に増水した川をまた渡りながら帰りますよ。

とにかく長かった。全行程24.5ｋｍ、行動時間11時間。
休日を使いきった充足感。

暑寒別岳メジャー斜面

暑寒荘付近は相当融雪が進んでおり、
尾根に上がるまで雪が途切れ途切れ。。
普通に登山道を進みます。

尾根に上がると、やっと板を履いて自由に進めるようになる。

とりあえずピークハント

いままで、あまりメジャーな所を滑っていなかったような気がしたので、
暑寒別岳のメジャー斜面を滑っておきます。

さすがにメジャーなだけあって、人が多いっす。
あらためて静かなマイナースポットの良さを実感致しました。