狩場山 千走新道コースよりハイキング

本日は狩場山へハイキング。
とは言っても、登る事が目的ではないので、遅めの10時40分入山。
ヒグマの楽園とは聞いていたけど、入山者も多いのでクマも近寄っては来ない模様。

12時20分山頂到着。意外と楽ちんでした。
とりあえずピークハントだけして、目的を遂行。

少々、ガスが邪魔だけど、切れ間から現れた斜面がとってもステキ！

雪も無いのに、思わずドロップインしたくなってまうわ～

どっちを向いても、ゲーハーのスティープ斜面だらけ。
山頂付近で妄想に耽り満足したところで下山しました。

千走温泉にキャットスキー用の雪上車が置いてありました。
先シーズンから地元の自治体が始めたセレブ向けのものですね。


冬のアクセスは大変でも、自分の脚で登って滑ることに意義があるのです。

北輪ツーリングin上富良野

本日は、北輪商会さんのツーリングに参加してきました。

行先は何となく聞いてましたが、具体的にはよくわからないまま出発。
いいでしょ、このミステリーツアー的な感じが(笑)

DUCATI　1199PANIGALE Sですよ。
近未来的ハイテクシステムが満載です。スゴイですねぇ～

スーパースポーツバイクを出し抜く、変態的な速さのハーレー

幾春別で休憩
台数が多いので、先導車は皆が逸れたりしない様に色々と気を遣うから大変よ～
いつも後ろで楽させていただいております。感謝感謝！

桂沢湖～富良野までは気持ち良いワインディングでお楽しみ。
先頭で現れたのは、バトルを制したスクーター。タイヤを軋ませながらコーナリング(笑)

二番手もスクーターという(笑)

続々と通り過ぎていく集団。

ニンジャ

トライアンフ　ボンネビル

貫禄が漂う北輪社長

目的地は「ハーブガーデン上富良野」
HONDAの試乗会などが開催されていました。

帰路も桂沢湖ルートで楽しみました。

緑色のバイクは、走りがオモロー！

夕暮れになると、イルミネーションがステキな演出をしてくれるハーレー

今回は大きなトラブルも無く、ドライコンディションで走ることが出来ました。
そうそう、プチトラブルと言えば、走行中の落し物だけは注意しなくちゃね～

余市岳ハイキング ホームの山は落ち着くね。

天気も良いし今日は余市岳までハイキング。

ＡＭ7時にマウンテンセンター前を出発。
ゴンドラも動いていないので、誰も居ません。

いつもお世話になっている余市岳連峰の山々を眺めながら
一人のんびり緩やかな山道を進みます。

いつもの場所から、夏の余市岳。
モジャモジャですね。

2時間40分で山頂。
冬よりも人が少ないんでないかい？
山頂は貸し切り。涼しい風に吹かれながらまったり～
景色も良くて気持ち良いすね。

旧道から余市岳にかけて緩やかな道だったので、
楽ちんハイキングでした。

今度は無意根さんにでも行ってみようかしらね。

夏の羊蹄山 喜茂別コース

本日、地元の小樽でさえも３０度越えの予報。
少しでも涼しく、かつ充足感を与えてくれる
私にとって一石二鳥的な場所は何処か？

標高1500ｍ付近は１８度、2000m付近は16度の予測なので
近くてより高い山、羊蹄山に決定。
山の上は涼しいだろうし、冬の下見が出来る。

さて、どのコースから登ろうか。。
オフロードバイクを走らせ、登山口を偵察。

京極コース駐車場は10数台のクルマがいるので混雑が予想される。
私は人混みが苦手なのでここはパス。

喜茂別コース入り口はクルマが4台しかいない。
ここなら、自分のペースでのんびり登れそうなので喜茂別コースに決定。

登りながら、雪が降ったときを妄想しながら、
登山道から見える沢を舐めるように観察。

私は頂上まで3時間半。
ここを2時間台で登るオッサンがいるそうですが、
正真正銘の変態ですね(笑)  ※この人、最近2時間も切るタイムを記録したそうな。。

山頂標識前は混雑しているので、
少し離れたところからお釜を眺めて休憩。
外輪も歩いてる人が沢山います。

山頂は風が涼しくて心地よい。
ここに来て正解でした。
日常の嫌なことも忘れられるし、心が浄化されて行くのを感じる。

しかし、ここにきて体力の限界よりも早く、
古傷の限界がやって来ます。
慎重に登ったつもりでも、もうヒザと足首がイタイ。

下りは滑って降りれないのが辛いす。。
グラススキーでも良いからココを滑って降りてしまいたい。

膝と足首を労わりながら慎重に下ります。

下界は暑くて耐えられない。。
水分を再補給して帰宅。